Der jamaikanische Zoll versichert seinen Kunden, dass die kontaktlose Zollabfertigung Diebstahl verhindert

Die jamaikanische Zollbehörde versichert Importeuren, die Angst vor Diebstahl ihrer Sendungen haben könnten, mit der Einführung ihres kontaktlosen Abfertigungsprojekts für nichtkommerzielle Waren, dass sie ihre Sicherheitsmaßnahmen – einschließlich der am Körper getragenen Kameras für ihre Beamten – erhöht hat, um dies zu verhindern Das.

„Wir verstehen, dass Importeure möglicherweise Bedenken haben, dass wir da sein müssen, um die Ladung zu sichern. Wir sagen ihnen: ‚Wir verstehen diese Kultur, also haben wir mit den Ladenbetreibern in den Lagerhäusern zusammengearbeitet, die die Ladung umschlagen.‘ , und wir haben mit ihnen zusammengearbeitet, um ihr Videoüberwachungssystem (CCTV) zu verbessern“, sagte Projektmanager Kingsley Henry dem Jamaica ObserverMontag.

Laut Henry hat das Unternehmen mit Lagerbetreibern zusammengearbeitet, um „die allgemeine Sicherheit und Kontrolle der Bereiche zu verbessern“.

„Wir haben ihnen zum Beispiel gesagt: ‚Begrenzen Sie in den Kontrollbereichen die Anzahl der Personen, die Zugang haben. Personen, die Zugang haben, einschließlich Zollbeamten und anderen, dürfen keine Taschen in den Bereich hinein- oder herausnehmen‘“ er erklärte.

Darüber hinaus sagte er, der Zoll habe den Lagerbetreibern aufgetragen, ihre Mitarbeiter forensisch zu überprüfen, bevor sie sie einstellen.

„Wir haben ihnen zum ersten Mal gesagt: ‚Sie müssen Sicherheitsüberprüfungen und Hintergrundüberprüfungen Ihrer Mitarbeiter durchführen.‘ Diese müssen von der Jamaica Constabulary Force oder einer anderen Sicherheitseinheit in Jamaika durchgeführt werden. Wir haben am Körper getragene Kameras für unsere Beamten eingeführt, die im kontaktlosen Sterilbereich arbeiten, und werden die kontaktlose Freigabe in den kommenden Monaten zur Pflicht machen Dann werden immer mehr Kameras auf den Markt kommen“, sagte Henry dem Observer.

In der Zwischenzeit, sagte Henry, berücksichtigt die Initiative auch Sicherheitsbedenken für den jamaikanischen Zoll.

„Die Arbeit unserer Beamten ist sehr heikel, und wenn man sich in einem Inspektionsbereich befindet und auf Schmuggelware oder Munition stößt, geschieht dies normalerweise in diesem überfüllten Raum, in dem sich eine ganze Reihe von Importeuren, Agenten und Lageristen befinden. Und so wird uns die kontaktlose Freigabe ermöglichen, diese Art von Inspektionen durchzuführen und diese [Entdeckungen] außerhalb der Augen aller Menschen zu behandeln, die sich im normalen Inspektionsbereich aufhalten würden“, erklärte er.

„Es wird uns sicherlich ermöglichen, mit solchen Situationen weitaus sicherer und vertraulicher umzugehen, als wir es jetzt können. Was auch immer das wert ist, die Vertraulichkeit und Sicherheit dieser Entdeckungen und die Geheimhaltung der Informationen für Ermittlungszwecke, „Das wäre einer der Vorteile, die sich aus der Durchführung der Inspektionen in einer sicheren, sterilen Umgebung ergeben würden“, sagte er weiter.

Mit Wirkung zum 1. Mai haben Importeure von nichtkommerzieller Teilladung (LCL) die Möglichkeit, die kontaktlose Abfertigung bei der Abfertigung ihrer Ladung in allen Seehäfen und öffentlichen Seelagern zu nutzen. Dies ermöglicht diesen Kunden eine effizientere, problemlosere und weniger zeitaufwändige Möglichkeit, ihre Fracht abzufertigen.

Laut Henry beseitigt der Prozess, der im September dieses Jahres verpflichtend sein wird, mehrere Unannehmlichkeiten.

„Es ist beispielsweise in der Hochsaison nicht ungewöhnlich, dass Importeure im Dunkeln zum Hafen kommen und ihn im Dunkeln verlassen. Außerhalb der Hochsaison dauert es in der Regel ein paar Stunden, um Ihre Sendung abzufertigen, wenn es also sein muss.“ „Wenn Sie zum Kai gehen, werden Sie Ihren Arbeitgeber wahrscheinlich um einen halben oder einen ganzen Tag bitten, um Ihre Sendung abfertigen zu lassen – und wir sagen, dass es im Jahr 2023 einen einfacheren Weg gibt, dies zu tun“, sagte er.

„Die kontaktlose Abfertigung ist eine Prozessänderung, die der Zoll einführt. Bei dieser Prozessänderung sagen wir den Importeuren, dass wir die Frachtkontrolle durchführen, ohne dass der Importeur zum Hafen kommen muss, um anwesend zu sein.“ diese Inspektion“, sagte Henry.

„Was wir jetzt tun, ist, dass wir den Prozess ändern. Und alles, was passieren muss, ist, dass Ihr Spediteur die Unterlagen beim Zoll einreicht, um die Zollfestsetzung zu erhalten, und mit Ihnen zusammenarbeitet, damit Sie Ihre Zölle bezahlen und bezahlen können.“ Welche anderen Gebühren auch immer für Sie anfallen, und sobald Sie die Zollgebühren bezahlt haben, ist der Zoll in der Lage, Ihre Fracht zu inspizieren, und dann wird Ihr Agent Sie informieren oder Sie können auf unser Track-and-Trace-Portal auf unserer Website gehen oder es nutzen Rufen Sie die mobile App des Zolls auf, geben Sie Ihre Anmeldenummer ein und das ermöglicht Ihnen die Nachverfolgung“, fügte er hinzu.

Warum die nichtkommerziellen Importeure jetzt im Mittelpunkt stehen, sagte Henry: „Der Großteil unserer Ressourcen beim Zoll wird für die routinemäßige, physische Inspektion nichtkommerzieller Gegenstände wie Ihrer Fässer, Ihrer Kisten aufgewendet; dafür geben wir den größten Teil unserer Zeit aus.“ Humanressourcen. Und wenn man es im Hinblick auf die Daten betrachtet, die wir sehen, geben wir einen ganzen Großteil dieser Ressourcen hier aus; aber wenn man sich die Ergebnisse ansieht, die wir sehen, wenn wir all diesen Aufwand investieren, ist das kein Ausgleich.“

Er wies darauf hin, dass die Wartezeit für nichtkommerzielle Importeure viel länger sei als für kommerzielle Importeure, und sagte, dass der jamaikanische Zoll beobachten werde, wie dieser Prozess für nichtkommerzielle Kunden funktioniert, bevor er ihn für kommerzielle Importeure in Angriff nehme.

In der Zwischenzeit sagte Henry, dass die Agentur „an der Erweiterung der Zahlungsoptionen arbeitet, sodass wir es den Importeuren erleichtern wollen, von überall auf der Welt aus zu bezahlen“, was die Verzögerung bei der obligatorischen kontaktlosen Abfertigung betrifft.

„Im Moment kann eine Agentur also von überall auf der Welt eine Zahlungserklärung einreichen, und wir arbeiten daran, die Zahlung so reibungslos wie möglich zu gestalten. Sobald wir diese Probleme gelöst haben, werden wir in der Lage sein, sie verbindlich vorzuschreiben.“ ", sagte er dem Observer.

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